Москва. 17 октября. АО «Балтийский завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация», ОСК) планирует до конца октября 2024 года спустить на воду четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 – «Чукотка». Об этом сообщила пресс-служба комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
Предприятие завершило формирование корпуса ледокола.
«Корпус изготовлен из устойчивой к коррозии стали, защищен от образования наледи, а для предотвращения налипания льда предусмотрен пневмообмыв. Входящий в состав укрупненного блока носовой оконечности форштевень весом 178 тонн позволит пробивать дорогу во льдах толщиной до 3 метров», — отмечается в сообщении.
Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, а также решения других задач. Мощность ледоколов — 60 МВт.
Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года и сдан в октябре 2020 года. Контракт на строительство следующих ледоколов – «Сибирь» и «Урал» – был заключен между заводом и госкорпорацией «Росатом» в мае 2014 года, стоимость контракта составила 84,4 млрд рублей. Ледокол «Сибирь» вошел в состав атомного флота РФ в декабре 2021 года, «Урал» – в ноябре 2022 года.
В настоящее время на Балтийском заводе строятся три ледокола проекта 22220 – «Якутия», «Чукотка» и «Ленинград». Стоимость строительства составит более 100 млрд рублей.
В феврале 2023 года ФГУП «Атомфлот» и АО «Балтийский завод» подписали контракт на строительство еще двух атомных ледоколов. Финансирование строительства будет вестись на средства федерального бюджета и за счет «Атомфлота» в равных долях. Стоимость контракта не раскрывается. Контракт предполагает ввод в эксплуатацию одного ледокола в декабре 2028 года, а другого – в декабре 2030 года.
Балтийский завод специализируется на строительстве ледоколов и других гражданских судов.
