Иркутская область хочет построить мост на трассе к Бодайбо

Москва. 18 октября. Министерство по регулированию контрактной системы в сфере закупок Иркутской области объявило тендер на строительство моста в Бодайбинском районе через реку Витим на автодороге Таксимо — Бодайбо (центр золотодобычи в Иркутской области).

Как сказано на сайте госзакупок, начальная (максимальная) цена контракта составляет 12,51 млрд рублей. Заявки на тендер принимаются до 7 ноября, его итоги предполагается подвести 11 ноября.

Заказчиком работ выступает «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области».

Действующая сейчас автодорога Таксимо (Бурятия) — Бодайбо является грунтовой, соответствует IV категории и фактически является единственной транспортной артерией, связывающей Бодайбо с «большой землей». Город расположен на правом берегу реки Витим, а дорога с Таксимо подходит к населенному пункту с левого берега и заканчивается недостроенным в 80-90 годах прошлого века мостом.

Летом город связан с дорогой паромом, зимой действует ледовая переправа. Именно через них, как говорится в документации, идут как пассажирские перевозки, так и грузопоток золотодобытчиков: ООО «Полюс Сухой Лог», ПАО «Высочайший», ЗАО «Артель старателей «Витим», ЗАО «ГПП «Реткон».

Согласно материалам, новый мост через Витим и дорога к нему подойдут к Бодайбо с юга-запада. Это, с одной стороны, позволит обойти городскую застройку, с другой, дорога от моста на другом берегу пересечется с межмуниципальной автодорогой Бодайбо — Мама (райцентр Мамско-Чуйского района Иркутской области).

Длина капитального моста через Витим составит 414 метров, строительная длина участка (с подходами к мосту) составит 6 км. Мост будет двухполосным, асфальтированным.

Ввод моста в эксплуатацию намечен на 2027 год. В том же году доля грузоперевозок через мост для крупных золоторудных месторождений «Полюса» и «Высочайшего» составит 44-45%. Первый, как отмечается в материалах, занимается освоением месторождения Сухой Лог, а «Высочайший» до 2036 года реализует проекты двух ГОКов: «Красный» и «Светлый».

Как отмечается в материалах, новый мост позволит экономить финансовые средства, ежегодно выделяемые на содержание и эксплуатацию паромных и ледовых переправ. Он обеспечит автосообщение Бодайбинского, Мамско-Чуйского районов с сетью железных дорог через железнодорожную станцию Таксимо Байкало-Амурской магистрали.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: