Малый бизнес на автопилоте
— нужен ли он, можно ли его создать? Я уже несколько раз упоминал в статьях о самоуправляемом малом бизнесе. И в этой статье я хочу более подробно остановиться на этой теме. Хочу высказать свое мнение по этому вопросу, что бы развеять миф о том, что можно перепоручить управление своим малым бизнесом «дяде», а самому только получать от него прибыль.
Малый бизнес на автопилоте – что это?
Малый бизнес на автопилоте – откуда взялся этот лозунг?
Прежде всего, хотелось бы выяснить, что подразумевают авторы под понятием самоуправляемый бизнес или бизнес на автопилоте. Напомню только:
Первое. Разговор у нас ведется о малом бизнесе и не следует все сказанное слепо переносить на другие виды бизнеса.
Второе. В статье будет идти речь о бизнесе оффлайн. В бизнесе онлайн процессы, о которых будет идти речь, несколько отличаются.
Так что же такое бизнес на автопилоте. Как нетрудно догадаться, и, как это преподносят многие авторы, это бизнес, в котором владелец делегирует все задачи управления бизнесом своим работникам, выстраивает бизнес-процессы таким образом, чтобы бизнес работал как часы, без его непосредственного участия.
Давайте разбираться. И для начала хочу задать вопрос владельцам малого бизнеса – много ли вы видели малых бизнесов на автопилоте? И как определить, бизнес на автопилоте, или нет.
Самоуправляемый бизнес на примере магазина.
Давайте разберем пример одного, довольно характерного малого бизнеса. Я имею в виду небольшой магазин. Это может быть обувной магазин, магазин одежды, магазин сувениров, канцтоваров и т.д. Магазин этот может работать в двух вариантах.
Первый — хозяин малого бизнеса будет сам сидеть в магазине и продавать. Я таких бизнесов видел очень много. И, если помещение принадлежит владельцу бизнеса, такие бизнесы успешно переживают и кризисы, и спады продаж. Хотя прибыль такого бизнеса может быть и невысокой, но вся она идет в карман владельца бизнеса.
Второй — хозяин малого бизнеса нанимает в магазин продавца, передает ему все текущие дела в магазине, сам только контролирует работу продавца. И таких бизнесов существует очень много. Владелец малого бизнеса может открыть еще несколько подобных магазинов, и получать прибыль от каждого из них. Но переживут ли его магазины кризисы или спады продаж? Ведь даже крупные сети магазинов рушатся в кризисы.
Ну и самый главный вопрос по теме этой статьи. Будут ли во втором варианте бизнесы на автопилоте, как это представляют многие авторы. Конечно же, нет. Это обычная организация бизнеса. Да, владелец бизнеса может бывать в своем бизнесе не каждый день. Он может на непродолжительный срок уехать отдохнуть. Но он не может оставить свой бизнес на длительный срок, если не хочет его потерять.
В малом бизнесе есть масса вопросов, которые может решить только сам владелец бизнеса. И чаще всего возникают эти вопросы неожиданно. И многие из этих вопросов перепоручить, кому бы то ни было, не получается. Не получится по многим причинам.
Причина первая, почему малый бизнес на автопилоте редко можно построить.
Есть целый ряд малых бизнесов, в которых нет места ни партнерству, ни квалифицированным работникам. Просто прибыль, достаточная для одного человека, или одной семьи (чаще всего это семейные бизнесы), недостаточна для того, что бы ее делить. Примеры вышеописанных магазинов тому подтверждение. В производственных малых бизнесах это проявляется еще более конкретно. Например, небольшие бизнесы по оказанию услуг, ремонту бытовой техники, индивидуальному пошиву и т.д.
Давайте прикинем, что должен делать продавец магазина, для того, что бы заменить в этом магазине владельца бизнеса. Естественно, продавать, работать с клиентами. Кроме того, работать с поставщиками, заказывать и принимать товары, отвечать на звонки клиентов, решать вопросы с недовольными клиентами, работать с кассой.
Даже если такого работника владелец бизнеса сможет найти, или подготовить (а подготовка такого работника будет стоить немало), то какую зарплату ему придется платить? Во многих случаях зарплата работника скушает почти всю прибыль магазина. Ну и вскоре после того, как зарплата такого продавца достигнет положенного уровня, вступит в силу закон Паркинсона, согласно которому число работников должно вырасти, а объем выполняемой работы останется прежним.
Получив свою зарплату, продавец начнет жаловаться, что он не успевает сам вести магазин, что он не может одновременно делать несколько дел. Придется брать еще одного продавца и ему платить зарплату. Ну и какая останется прибыль владельцу бизнеса.
Еще причины, почему малый бизнес на автопилоте редко можно построить.
Причина вторая. Продавец, даже если он справляется со всеми делами в магазине, может заболеть. Если на день-два, владелец бизнеса может его заменить. А если надолго? Придется ему работать самому, или готовить нового продавца. При этом платить зарплату новому продавцу и обычно, часть больничного заболевшему продавцу.
Кроме того, любому работнику положен отпуск. И в это время владелец бизнеса должен его замещать, ну не закрывать же на это время магазин.
Причина третья. Есть вопросы в некоторых бизнесах, которые владельцы бизнесов поставщиков и потребителей не будут решать ни с кем, кроме владельца. Да и налоговые и другие контролирующие органы не будут ничего решать с исполнителями, только с владельцем. И, доверяя переговоры другим лицам, владелец бизнеса рискует потерять и клиентов и поставщиков.
Причина четвертая. Имея продавца, который владеет в магазине всеми связями и с клиентами и с поставщиками, владелец малого бизнеса воспитывает, прежде всего, конкурента. Такой продавец, научившись всему и владея всеми связями, спокойно может в любой момент уволиться и открыть недалеко свой такой же магазин, переманив к себе большинство клиентов.
И будет сам в своем бизнесе продавцом (по крайней мере, первое время). И пока оставшийся без продавца бизнес будет восстанавливаться от полученного удара, новый бизнесмен может довольно успешно встать на ноги и выиграть конкуренцию у своего бывшего хозяина.
Безусловно, есть даже крупные сети магазинов, которые начинались с небольшого магазина, в котором владелец изначально выполнял все функции, а затем постоянно расширял свой бизнес. Об одном из таких способов я написал в статье. Но таких бизнесов единицы. Большинство же торговых сетей для своего создания и развития требуют больших вложений, недоступных малому бизнесу.
Возможен ли производственный малый бизнес на автопилоте?
Я привел в качестве примера небольшой магазин. В производственном малом бизнесе все еще гораздо сложнее. Я написал уже много статей на тему, как организовать производство малого бизнеса, что бы избежать вышеописанных проблем. Но я не встречал производственных малых бизнесов, в которых владелец отсутствовал бы длительное время.
Вопросов, требующих решения владельцем малого бизнеса в производстве гораздо больше и они бывают гораздо сложнее. Поэтому возможностей перепоручить их кому-либо меньше. И, как и в любом бизнесе, в вопросе делегирования полномочий, главную роль должна играть экономика.
Для того, чтобы передавать свои полномочия, владельцу бизнеса необходимо нанять профессиональных топ менеджеров. Для того чтобы менеджеры были лояльны бизнесу и надежно выполняли возложенные на них обязанности, им нужно хорошо платить. А есть ли такие деньги в малом бизнесе? При этом, как я уже писал выше, не все обязанности можно передать менеджерам. Поэтому в производстве малый бизнес на автопилоте построить невозможно.
Заключение.
Все вышесказанное не говорит о том, что все вопросы необходимо сосредоточить на владельце бизнеса. Безусловно, есть вопросы и управления и текущей работы, которые самостоятельно могут решать подчиненные. Но руководить всем процессом, контролировать работу малого бизнеса, решать финансовые вопросы и проблемы должен сам владелец малого бизнеса. И если он хочет иметь малый бизнес на автопилоте, то очень быстро он может бизнес просто потерять.
Но при этом он не должен забывать об отдыхе, он не должен, как пугают многие авторы о самоуправляемом бизнесе, работать по 16 часов в сутки. При оптимальной организации своего бизнеса всегда можно пользоваться временем разумно. Можно и бизнесом управлять и отдыхать.
Могу привести пример их своей практики. Я объездил очень много стран. Каждый год совершаю по 2-3 поездки длительностью до двух недель. Но у меня никогда не было бизнеса на автопилоте. Все мои бизнесы находились постоянно под моим управлением и контролем.
